2021 BMW M5 CS – Sürüş Keyfinin Tanımı
Performans Bilgileri
2021 BMW M5 CS Özellikleri:
Kapı / koltuk sayısı: 4/4
Uzunluk / genişlik / yükseklik (yüksüz) mm: 5001/1903/1468
Dingil mesafesi mm: 2982
Palet, ön / arka mm: 1625/1594
Yerden yükseklik mm: 119
Dönen daire m: 12.6
Yakıt deposu kapasitesi yakl. l: 68
Motor yağı l: 10.0
Ağırlık, yüksüz, DIN / EU kg: 1825/1900
DIN kg’a göre maksimum yük: 465
İzin verilen maksimum ağırlık kg: 2290
Maksimum aks yükü, ön / arka kg: 1165/1170
Maks. Tavan yükü / maks. Çekme çubuğu indirme kg: 100/90
Bagaj doldurma kapasitesi l: 530
Hava direnci cd x A: 0.80
Yapılandırma / Silindir / valf sayısı: V / 8/4
Motor teknolojisi: Çapraz sıra egzoz manifoldlu M TwinPower Turbo teknolojisi: M TwinScroll ikiz turboşarj, dolaylı şarj havası soğutma, Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon (maksimum enjeksiyon basıncı: 350 bar), VALVETRONIC tam değişken valf zamanlaması, Çift VANOS değişken eksantrik mili zamanlaması
Etkili kapasite cc: 4395
Strok / delik mm: 88.3 / 89.0
Sıkıştırma oranı: 1 10.0
Yakıt: 98 RON (min. 91 RON)
Maksimum çıkış kW / hp: 6000 rpm’de 467/635
Maks tork Nm: 1800-5950 rpm’de 750
Akü / kurulum Ah / -: 70 (Li-ion) / bagaj bölmesi
Süspansiyon, ön: Hafif alüminyum yapıda çift salıncak akslı Adaptif M süspansiyon, M’ye özgü kinematik ve elastokinematik, Değişken Amortisör Kontrolü
Süspansiyon, arka: Hafif alüminyum yapıda beş bağlantılı akslı Adaptif M süspansiyon, M’ye özgü elastokinematik, Değişken Amortisör Kontrolü
Ön frenler: Altı pistonlu sabit kaliperli M Karbon seramik frenler; havalandırmalı fren diskleri
Frenler, arka: Tek pistonlu yüzer kaliperli M Karbon seramik frenler; havalandırmalı fren diskleri
Sürüş stabilite sistemleri: Standart: DSC dahil. ABS, ASC ve M Dinamik Modu (MDM), kapatılabilir, CBC (Viraj Fren Kontrolü), DBC (Dinamik Fren Kontrolü), Kuru Frenleme işlevi, Kalkış Asistanı, Aktif M Diferansiyel, dört tekerlekten çekiş sistemi M xDrive, DSC ile bağlantılı
Güvenlik donanımı: Standart: Sürücü ve ön yolcu için hava yastıkları, sürücü ve ön yolcu için yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, tüm koltuklarda kemer durdurucu, kemer gerdirici ve önde kemer kuvveti sınırlayıcılı üç noktalı atalet makaralı emniyet kemerleri, çarpışmaya karşı aktif ön koltuk başlıkları, çarpışma sensörleri, lastik basıncı göstergesi
Direksiyon: M’ye özgü Servotronic işlevli ve değişken spor oranlı Elektrikli Direksiyon (EPS)
Direksiyon oranı, genel: 1 14,3
Ön / arka lastikler: 275/35 ZR20 102Y XL, 285/35 ZR20 104Y XL
Ön / arka jantlar: 9.5J x 20 hafif alaşım, 10.5J x 20 hafif alaşım
Güç Aktarımı: M xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş, tam değişken çok plakalı kavramalı merkezi transfer kutusu, ön ve arka aks arasında tam değişken tork dağılımı, tamamen değişken Aktif M Diferansiyel ile arka diferansiyel, kilitleme etkisi yüzde 0 – 100
Şanzıman tipi: Drivelogic özellikli sekiz ileri M Steptronic şanzıman, şanzıman yağı soğutmalı
Dişli oranları
I: 1 5.000
II: 1 3.200
III: 1 2.143
IV: 1 1.720
V: 1 1.313
VI: 1 1.000
VII: 1 0,823
VIII: 1 0.640
R: 1 3,478
Son sürüş: 1 3.154
Güç-ağırlık oranı (DIN) kg / hp: 3,9
Litre başına çıkış kW / l: 106.3
0-100 km / sa hızlanma s: 3,0
Hızlanma 0-200 km / sa s: 10,3
En yüksek hız km / s: 305
BMW EfficientDynamics standart özellikleri: Fren Enerjisi Geri Kazanımı, Elektrikli Servo Direksiyon, Otomatik Çalıştırma Durdurma işlevi, manuel vites değiştirme modunda Optimum Vites Değiştirme Göstergesi, BMW EfficientLightweight, yardımcı ünitelerin talep üzerine çalıştırılması, Li-ion pil, harita ayarlı yağ pompası, arka diferansiyel ve optimize edilmiş verimlilik, optimize edilmiş aerodinamik özelliklere sahip transfer kutusu (gövde altı kaplaması, ön rüzgarlık, arka rüzgarlık)
Yakıt Tüketimi ECE (NEDC Corr.)
Şehir içi l / 100 km: 16,9 – 16,6
Şehir dışı l / 100 km: 8.1 – 7.7
Kombine l / 100 km: 11,3 – 11,1
CO2 g / km: 258-253
Yakıt Tüketimi ECE (WLTP)
Kombine l / 100 km: 11,3 – 10,9
CO2 g / km: 257 – 248
Emisyon derecesi: EU6d
Özellikler ACEA pazarları için geçerlidir / homologasyonla ilgili veriler kısmen yalnızca Almanya için geçerlidir (ağırlık)
BMW M5 CS’deki olağanüstü sürüş deneyiminin keyfini dört kişi – M Carbon koltuklarda sürücü ve ön yolcu ve tek tek arka koltuklarda oturan diğer iki yolcu – çıkarabilir. Siyah Merino deri kaplamalar (ön koltuklar için ince damarlı) ayrıca göz alıcı kontrast panellere ve Mugello Kırmızısı dekoratif dikişlere sahiptir. Ön koltuklar için aydınlatılmış M5 logolarıyla birlikte entegre koltuk başlıkları, efsanevi Nürburgring pistinin bir taslağını sergiliyor.
M Alcantara direksiyon simidindeki kırmızı arka plana sahip orta işaret perforasyonu klasik bir yarış arabası dokunuşu; vites değiştirme kanatçıkları karbon fiberden yapılmıştır ve direksiyon simidi kollarında Siyah Krom kaplama bulunur.
